在橋梁和人行吊橋的安全保障中，繩索檢測至關重要。鋼絲繩無損檢測包含多個主要項目，局部損傷（LF）檢測，像斷絲、銹蝕坑、疲勞裂紋等情況都在檢測范圍內；橫截面積損失（LMA）檢測，可評估因磨損、銹蝕致使的金屬截面積減少量；還有長度定位，能精準記錄缺陷所在位置。同時，繩徑減小、變形、捻距變化等外部狀態也會被記錄與評估。

鋼絲繩纜索無損檢測，常用電磁法。先利用磁化線圈使整根纜索飽和磁化，再通過霍爾或線圈傳感器沿索體掃描，依據磁通量變化判斷金屬橫截面積損失（LMA）和局部損傷（LF）的位置及嚴重程度。

纜索護欄初張力的檢測通常在安裝完畢后進行。初張力關乎護欄的初始工作狀態，其檢測方法主要有張力計直接測量，或通過測量纜索振動頻率，借助頻率與張力的數學關系換算。檢測時要保證環境溫度穩定，避免風力等干擾，以獲取準確數據。

鋼絲繩索具檢測正從傳統破壞性檢測向無損檢測轉變。電磁檢測法通過漏磁原理能識別0.5mm級內部斷絲，檢測效率比目視法提升5倍；AI圖像識別技術用于表面缺陷檢測，準確率達98%，可自動標記銹蝕面積占比超15%的隱患區域。

繩索送檢也有要求，要保持繩索原長、勿自行切割，端部壓制接頭需完整，并附上1份現場使用履歷（受力次數、最大吊重、損傷記錄）。

中鋼國檢在檢測領域優勢顯著。它將先進的電磁檢測法、AI圖像識別技術整合至智能檢測平臺，實現數據實時上傳與風險預警。而且能提供預約送檢或現場檢測服務，最快當天即可安排工程師到場，為客戶提供高效、準確、全面的檢測解決方案，保障橋梁繩索與人行吊橋的安全。