橋梁結構用鋼材檢測項目 1.抗拉強度，2.下屈服強度，3.斷后伸長率，4.沖擊吸收能量，5.彎曲，6.C，7.Si， 8.Mn，9.P，10.S。

高速鐵路橋梁質量檢測，找國家第三方檢測機構-中鋼國檢。檢測設備齊全：擁有1000余臺檢測儀器設備，包括疲勞試驗機，鹽霧試驗機，拉力試驗機，掃描電鏡，硬度試驗機等多臺大型設備。通過檢測來評估其損害程度以便依據相關檢測內容來及時進行維修和加固。橋梁檢測案例：本次橋梁檢測項目受檢橋梁位于上海市奉賢區，為一座南北走向的3跨簡支梁橋，橋梁全長30.0m，橋梁與河道正交，跨徑組合為10.0m+10.0m+10.0m，每孔上部結構均由4榀鋼筋混凝土空心板梁組成。空心板梁端部底面均設板式橡膠支座。

橋梁原材料檢測依據 1.GB/T 228.1-2010；2.GB/T 229-2020；3.GB/T 232-2010；4.GB/T 4336-2016。每個橋涵左右幅四個橋頭共有84個斷面，168個測點。全線共有7140個斷面，14280個測點。經過計算橋頭橫坡有51％≥1.5％，49％＜1.5％。監理檢測網微信公眾號考慮到測點間距較大，加之縱坡、加鋪路面及后期維修的影響，路面測量不能準確測出橋涵的實際沉降量。預應力空心板鉸縫鉸縫脫落、滲(漏)水防水混凝土現澆層破損空心板植筋。橋面防水系統會由于裂縫的產生而破壞，出現結構滲水現象。墩臺檢測下部結構是橋梁支撐構件，由于大多基礎是隱蔽工程，故檢測的主要內容為橋墩和橋臺。橋墩是偏心受壓構件，其主要病害為裂縫(溫度和偏心彎矩是產生裂縫的主要原因)。橋臺由于形式不同，其受力不同，其病害表現也不相同。對橋墩、橋臺所存在的混凝土剝落、露筋、蜂窩麻面及其它病害進行外觀檢查。

為便于說明，對該橋主要構件進行編1)橋跨編由北往南依次為第1跨、第2跨、第3跨。2)墩臺編由北往南依次為0#臺、1#墩、2#墩、3#臺。3)主梁編按跨由東向西依次編號，編號示例：1-2#梁表示第1跨(0#橋臺與1#橋墩之間的橋跨)由東向西數第2榀主梁。4)立柱編按橋墩由東向西依次編號。

更多關于高速鐵路橋梁質量檢測，歡迎找中鋼工程師。下部結構采用輕型橋臺、樁柱式橋墩。橋面總寬為4.6m，橫向布置為：0.3m(欄桿)+4.0m(通行凈寬)+0.3m(欄桿)。橋面鋪裝面層為鋼筋混凝土，兩端橋臺處設置型鋼伸縮縫。橋面兩側采用高1.1m的鋼筋混凝土花板欄桿。該橋修建于2017年，目前該橋交通狀況一般，時有重車通行。為掌握橋梁技術現狀。