橋梁原材料檢測項目主要有： 1.抗拉強度，2.下屈服強度，3.斷后伸長率，4.沖擊吸收能量，5.彎曲，6.C，7.Si， 8.Mn，9.P，10.S。下面小編帶您一起來了解高速公路橋梁 檢測。

高速公路橋梁 檢測，應根據所建橋涵的具體情況按有關標準規范選定試驗檢測項目，一般常規橋涵試驗檢測的主要內容包括：施工準備階段的試驗檢測項目橋位放樣測量；鋼材原材料試驗；鋼結構連接性能試驗；預應力錨具、夾具和連接器試驗；水泥性能試驗；混凝土粗細集料試驗；混凝土配合比試驗；砌體材料性能試驗；臺后壓實標準試驗；其它成品、半成品試驗檢測；施工過程中的試驗檢測地基承載力試驗檢測；基礎、尺寸和標高檢測；鋼筋尺寸和標高檢測；鋼筋加工檢測；混凝土強度抽樣試驗；砂漿強度抽樣試驗；樁基檢測；墩、臺、尺寸和標高檢測；上部結構（構件）、尺寸檢測；預制構件張拉、運輸和安裝強度控制試驗；預應力張拉控制檢測；橋梁上部結構標高、變形、內力（應力）監測；支架內力、變形和穩定性監測；鋼結構連接加工檢測；鋼構件防護涂裝檢測。下部結構采用輕型橋臺、樁柱式橋墩。橋面總寬為4.6m，橫向布置為：0.3m(欄桿)+4.0m(通行凈寬)+0.3m(欄桿)。橋面鋪裝面層為鋼筋混凝土，兩端橋臺處設置型鋼伸縮縫。橋面兩側采用高1.1m的鋼筋混凝土花板欄桿。該橋修建于2017年，目前該橋交通狀況一般，時有重車通行。為掌握橋梁技術現狀。

芯樣試件宜在20℃±5℃的清水中浸泡40～48h，從水中取出后立即進行試驗。芯樣試件的抗壓試驗的操作應符合現行國家標準《普通混凝土力學性能試驗方法》GB/T50081中對立方體試塊抗壓試驗的規定。芯樣試件的混凝土抗壓強度可按下式計算：fcu，cor＝Fc/A式中fcu，cor——芯樣試件的混凝土抗壓強度值（MPa）；Fc——芯樣試件的抗壓試驗測得的最大壓力（N）；A——芯樣試件抗壓截面面積（mm2)回彈法檢測混凝土強度(一)回彈法的基本原理:回彈法是采用回彈儀的彈簧驅動重錘。Ｘ射線照相法的探傷原理:是利用射線在物質中的衰減規律和對某些物質產生的光化及熒光作用為基礎進行探傷的。從射線對底片的光化作用看，射線強的部分對底片的光化作用強烈，即感光量大。感光量大的底片經暗室處理后變得較黑。工件中的缺陷通過射線在底片上產生黑色的影跡，這就是射線照相法的探傷原理。

高速公路橋梁 檢測，歡迎找中鋼國檢。每個橋涵左右幅四個橋頭共有84個斷面，168個測點。全線共有7140個斷面，14280個測點。經過計算橋頭橫坡有51％≥1.5％，49％＜1.5％。監理檢測網微信公眾號考慮到測點間距較大，加之縱坡、加鋪路面及后期維修的影響，路面測量不能準確測出橋涵的實際沉降量。預應力空心板鉸縫鉸縫脫落、滲(漏)水防水混凝土現澆層破損空心板植筋。