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檢測知識

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公路橋梁板式橡膠支座

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最寬2mm橋臺不均勻沉降裂縫灌漿,底板全范圍粘貼雙向碳纖維布、芳綸纖維布或換板局部蜂窩、麻面,露筋施工中振搗不均勻,鋼筋保護層不足砂漿修補,露筋鋼筋除銹,涂阻銹劑臺身有豎向裂縫,最寬13.5mm臺身不均勻沉降裂縫灌漿涵底有淤泥、積水洞口堵塞或涵底過低疏通洞口,清除淤泥、積水橋面鋪裝路面有橫縫、橫縫、坑槽、波浪蓋板伸縮變形正常養護八字墻個別八字墻沿砌縫開裂。

公路橋梁板式橡膠支座,常用標準規范有:

CJJ 11-2011 城市橋梁設計規范

CJJ 2-2008 城市橋梁工程施工與質量驗收規范

CJJ 99-2017 城市橋梁養護技術標準

CJJT 233-2015 城市橋梁檢測與評定技術規范

 

CJJT 235-2015 城鎮橋梁鋼結構防腐蝕涂裝工程技術規程

其測區數量可適當減少,但不應少于5個。相鄰兩測區的間距應控制在2m以內,測區離構件端部或施工縫邊緣的距離不宜大于0.5m,且不宜小于0.2m。測區宜選在構件的兩個對稱可測面上,也可選在一個可測面上,且應均勻分布,測區的面積不宜大于0.04m2。3.回彈值測量:選測點:1)測點宜在測區內均勻分布。應在具有代表性的上測量碳化深度,取其平均值為該構件每測區的碳化深度,碳化深度的測量可在測區表面鉆出直徑15mm的空洞,深度應大于混凝土的碳化深度,同時采用濃度為1%的酚酞酒精溶液滴在孔洞內壁邊緣處,當已碳化與未碳化界限清楚時,用深度測量工具測量已碳化與未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距離。

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中鋼國檢可以檢測全國范圍的橋梁工程項目,會根據項目需求第一時間趕到現場。相鄰兩測區的間距不宜大于2m;測區避開鋼筋密集區和預埋件;測區尺寸為200mm×200mm;測試面應清潔、平整、干燥,不應有接縫、飾面層、浮漿和油垢,并避開峰窩、麻面部位,必要時可用砂輪片清除雜物和磨平不平整處,并擦凈殘留粉塵。(三)檢測方法(回彈值及聲速值)超聲回彈綜合法中回彈值的測試和計算與回彈法相同。橋梁情況的檢測:進行橋梁檢測的內容包括以下幾方面內容。在無法確定橋梁病害原因和承載能力時就需要對橋梁進行檢測。對已經發現病害的準備加固維修的橋梁維修前,也需要進行技術方面的檢測,通過獲得的技術數據來作為相應維修的依據。另外,在自然災害過后需要對橋梁進行堿性技術檢測。

工程檢測

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